Il faudra investir des sommes pharamineuses dans le réseau électrique suisse afin de lui permettre de gérer la production de courant photovoltaïque et éolien.

Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds suisse dès 2031, propose le Conseil fédéral.

Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.

Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds dès 2031, propose le Conseil fédéral.

Du 26 février au 3 mars, Genève accueille le salon de l’automobile. La voiture est au carrefour d’exigences réglementaires, de progrès technologiques et de réalités industrielles, avec peut-être un peu moins de rêve.

Une initiative sur l’impôt auto et un contre-projet seront soumis aux Genevois. La première vise à ménager le porte-monnaie des automobilistes, le second à protéger le climat.

Trouver de nouveaux gisements et obtenir l’autorisation de les exploiter prend des années. Or, le pipeline de projets est insuffisant pour respecter les accords de Paris.

De grands changements agitent le marché. Leur impact? Les principaux intéressés sont encore indécis.

Du 4 au 8 septembre, Genève accueillera plus de mille experts, décideurs, entrepreneurs et investisseurs qui parleront métaux et minéraux utilisés sur la planète.